目前，我國大部分城市輸水管道破損的修復(fù)都是以開挖再掩埋的方式進行的。然而，隨著城市化的發(fā)展，城市地下管線越來越復(fù)雜，城市道路的負荷也越來越大。輸水管道維修過程中存在許多技術(shù)問題。例如，主干道開挖嚴(yán)重影響交通，自來水管道上方的其他管線給開挖帶來巨大隱患。管道長期不修，會滲水，路面塌陷，交通癱瘓。因此，尋找有效的維修方法迫在眉睫。
2022-01-24
導(dǎo)軌設(shè)置是頂管工程的關(guān)鍵，要求牢固可靠，軌距、高程、流水方向必須準(zhǔn)確。導(dǎo)軌方向應(yīng)和管軸線方向平行，且導(dǎo)軌中心間距軸線和所要頂進管道軸線的垂直投影線完全重合一致，導(dǎo)軌標(biāo)高偏差應(yīng)符合規(guī)范要求，不得大于3mm。
2022-01-17
非開挖施工，地下管線建設(shè)常用技術(shù)，也是目前較為流行的施工技術(shù)。非開挖頂管施工現(xiàn)場有很多大型設(shè)備，保證工人安全就顯得尤為重要。
2022-01-11
在非開挖頂管施工中，后座墻是頂進管道的時候，為千斤頂提供反作用力的一種結(jié)構(gòu)，也被稱為后座、后背或后背墻。在施工過程中，一定要保證后座墻穩(wěn)定，那么，它在設(shè)計和安裝中都有哪些要求呢？
2022-01-05
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